ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່: ມຸ່ງໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ເປັນກໍາລັງໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຄ່ອຍໆປະກົດຂຶ້ນ. ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າແລະພະລັງງານໄຮໂດເຈນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ, ແລະເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ມັນມີຂໍ້ດີດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສໍາຄັນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນໍາລັກສະນະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະຜົນກະທົບໃນທາງບວກຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ກ່ອນ​ອື່ນ​ຫມົດ, ແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼືພະລັງງານ hydrogen. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງພວກມັນແມ່ນເກືອບສູນ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານ, ບໍ່ຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະບໍ່ປ່ອຍສານອັນຕະລາຍທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ. ຍານພາຫະນະຂອງເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການປະຕິກິລິຢາຂອງໄຮໂດເຈນແລະອົກຊີເຈນເພື່ອຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ, ແລະມີພຽງແຕ່ໄອນ້ໍາທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ, ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ. ອັນທີສອງ, ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມແມ່ນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວເຊັ່ນ: ຄາບອນໄດອອກໄຊໃນຊັ້ນບັນຍາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຂອງໂລກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼືພະລັງງານ hydrogen ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊທີ່ຜະລິດໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະປະສິດທິພາບການຊ້າລົງຂອງຂະບວນການການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງຂອງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເພື່ອສ້າງພະລັງງານໂດຍການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼືໄຮໂດເຈນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ, ແລະປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານແມ່ນສູງກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານແມ່ນສູງເຖິງ 80%, ໃນຂະນະທີ່ປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 20%. ການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໝາຍເຖິງການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອໜ້ອຍ, ແລະຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໜ້ອຍລົງຈາກການບໍລິໂພກຊັບພະຍາກອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສົ່ງເສີມ ແລະ ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຍັງໄດ້ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນໃຫ້ໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຊາດແລະ hydrogenation ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນເຊັ່ນ photovoltaics ແລະພະລັງງານລົມໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມແລະພັດທະນາເທື່ອລະກ້າວ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສແຫຼ່ງພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານທົດແທນ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ. ການປ່ອຍອາຍພິດສູນຂອງມັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການສົ່ງເສີມການພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຈະ​ຄ່ອຍໆ​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕົ້ນຕໍ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ສ້າງ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ນິ​ເວດ​ທີ່​ສະອາດ​ກວ່າ​ເກົ່າ​ໃຫ້​ແກ່​ພວກ​ເຮົາ.