ຜະລິດຕະພັນ

ປະເພດ 2 ຫາ Type 2 EV ສາຍສາກໄຟທີ່ໂດດເດັ່ນ

ສາຍສາກໄຟປະເພດ 2 ຫາ Type 2 EV

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

Type 2 EV Cable 32A 22kW- ສາຍລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າ ແລະສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບ E-Mobility – ໃຊ້ໄດ້ກັບ EV ທັງໝົດທີ່ມີພອດ Type 2

ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນ plated ເງິນຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

3-Phase, 32Amp

ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ IP54 ດ້ວຍມືຈັບ ergonomic ເຮັດໃຫ້ຫົວ EV Charging ເກັບຮັກສາໄດ້ງ່າຍ

ປະເພດ 2 ສຽບໃສ່ລົດ, ປະເພດ 2 ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ

ສາຍ Mennekes ເຫມາະສໍາລັບຊ່ອງສຽບຂອງຍານພາຫະນະປະເພດ 2 ແລະເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີສາກໄຟດ້ວຍຊ່ອງສຽບ Infrastructure ປະເພດ 2.

ຮັບປະກັນການທົດແທນ 2 ປີ

ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຮອບການຫາຄູ່

ຄວາມຍາວ 5 ແມັດ

ສາຍເຄເບີນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ TUV ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອົດສະຕາລີແລະເອີຣົບ

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດລວມທັງ: Audi, BMW, BYD, EQC, Holden, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan 2018+, Polestar, Renault, Rivian, TESLA , ໂຕໂຍຕ້າ, Volkswagen, Volvo ແລະອື່ນໆ.

ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນສາຍສາກ Mode 3 ໃນເອີຣົບ ຫຼື ສາຍສາກລະດັບ 2 ໃນອາເມລິກາ.

ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟທົ່ວໄປທັງໄລຍະດຽວ ແລະສາມໄລຍະ.

ເຄືອຂ່າຍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້: ສາຍ EV ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກຍີ່ຫໍ້ການສາກໄຟ EV ທົ່ວໄປແລະເຄືອຂ່າຍລວມທັງ:

ActewAGL

Queensland Electric Super ທາງດ່ວນ

RAC ທາງດ່ວນໄຟຟ້າ

ເມືອງ Adelaide ສາກໄຟ

ເຄືອຂ່າຍ Chargefox

ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດ Jaguar Land Rover

ສູນການຄ້າ Mirvac

151 ສູນການຄ້າຊັບສິນ

ການສາກໄຟ North Sydney

ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟ EO

ຫາດຊາຍພາກເຫນືອ

ລ້ານຊ້າງ

Charge Star Network

ເຄືອຂ່າຍ EVERTY

ວິທີການນໍາໃຊ້

ມັນງ່າຍດາຍ!ໃຊ້ປລັກສຽບທີ່ນ້ອຍກວ່າທີ່ຮູ້ເປັນເພດຊາຍເພື່ອສຽບໃສ່ສາຍສາກ ແລະສຽບເພດຍິງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຂົ້າໄປໃນລົດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສາຍ EV ແບບດ່ຽວ ແລະສາມເຟດ 2 ແມ່ນຫຍັງ

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຄວາມໄວ.ສາຍ EV ໄລຍະດຽວສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ 1 ໄລຍະໄຟຟ້າເພື່ອປ້ອນພະລັງງານເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງທ່ານ.ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ດັ່ງທີ່ຊື່ບອກໄວ້ວ່າ ສາຍ EV ປະເພດ 2 3 ເຟດ ສາມາດນຳໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າໄດ້ 3 ເຟດ ເພື່ອສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ກັບ EV.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມໄວການສາກໄຟສຸດທ້າຍຈະຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟສູງສຸດໃນລົດຂອງທ່ານ.ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງສາຍ 3 ເຟດແມ່ນນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມທີ່ນີ້

ສາຍສາກເບົາປະເພດ 2?

ໂດຍການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກທອງແດງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດສາຍໄຟທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.ຄຸນນະພາບທອງແດງຊ່ວຍກໍານົດການນໍາໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸ.ນອກຈາກນັ້ນປລັກເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຍັງມີການຕິດຕໍ່ທີ່ມີແຜ່ນເງິນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການສົ່ງໄຟຟ້າ.ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາມີການຮັບປະກັນຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສາຍ EV ທີ່ດີກວ່າ.ສຸດທ້າຍພວກເຮົາໃຊ້ຢາງ TPE ທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມທົນທານ.ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່?ການຜະລິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບ.

ປະຫວັດຂອງສາຍ EV ປະເພດ 2

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນເຢຍລະມັນໃນປີ 2009 ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ຖືກບັງຄັບຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ.ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອທົດແທນປລັກ J1772 ແລະໄດ້ກາຍເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງໂລກຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2 ການຜະລິດປະຈຸບັນສາມາດພະລັງງານລົດຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ 22kW ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະຖານນີ້ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃນອົດສະຕາລີ

CP: Control Pilot- Communications, ໃຊ້ເພື່ອຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນລະຫວ່າງລົດກັບສະຖານີ
PP: Proximity Pilot.ນັ້ນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງສຽບໄຟທັງຫມົດ.
PE: Protective Earth- ປະຈຸບັນເຕັມ 6mm ສາຍມົນເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນ.
N- Neutral L1,2,3- 3 ໄລຍະໄຟຟ້າ AC