ຜະລິດຕະພັນ
Type1-j1772 ປືນປົດປ່ອຍລົດພະລັງງານໃໝ່
| ປະເພດມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານອາເມລິກາ |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 220V |
| ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ | ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ |
| ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | - 20 ℃ ~ 50 ℃ |
| ວັດສະດຸ Shell | thermoplastic |
| ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 16 ກ |
| ການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນ | ce |
| ລະດັບພະລັງງານ | 3.5kW |
| ຊີວິດກົນຈັກ | > 1000 ເທື່ອ |
ປ່ຽນ EV ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານມືຖືສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນດ້ວຍສາຍ EV (V2L) ຂອງພວກເຮົາ (ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ Vehicle to Device (V2D)) ສາຍ EV.
ພຽງແຕ່ສຽບໃສ່ພອດສາກໄຟປະເພດ 2 ຂອງເຈົ້າ ແລະເລືອກຕົວເລືອກການລະບາຍນໍ້າໃນຈໍສະແດງລະບົບ infotainment ຂອງລົດເຈົ້າ
ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ເຖິງ 2.5kW ຂອງການໂຫຼດ (ຂຶ້ນກັບຮຸ່ນລົດ)
ອຸປະກອນການຕັ້ງແຄ້ມພະລັງງານໃນຖິ່ນກັນດານ!
ຍານພາຫະນະທີ່ຈະໂຫຼດສາຍບໍ່ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີແຮງດັນຫຼືໄລຍະ synchronisation.ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນລົດຂອງເຈົ້າເປັນໂມຄະ ແລະອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະລົດຂອງເຈົ້າ.
* ການປະເມີນ IP44 ແມ່ນຫຍັງ?
IP44 (Ingress Protection Rating) ໝາຍເຖິງສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນ, ແລະຈະຕ້ານທານກັບນໍ້າທີ່ໄຫຼລົງມາໃນຂະນະປະສົມພັນ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການສາກໄຟບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາດ້ວຍນ້ໍາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະສາຍໄຟບໍ່ຄວນຖືກຈົມຢູ່ໃນນ້ໍາຫຼືດໍາເນີນການໃນຝົນ.
ຂໍ້ມູນສາຍ
16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV Wire (AC) / ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 15mm
ຄວາມປອດໄພຂອງສາຍສາກໄຟ
ສາຍຄວນຖືກຮັກສາໄວ້ບໍ່ໃຫ້ມີນ້ໍາພຸແຕ່ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ພາຍນອກ.
ກະລຸນາຈື່ຈໍາທີ່ຈະໃຊ້ຝາຢາງເພື່ອຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.ຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຄິດຄ່າຖ້າມັນຮູ້ສຶກວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ປະສົບແລະຈະນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນຂອງ pins ທີ່ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໂດຍການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາ.
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສາກໄຟໃນຝົນ?
ນ້ຳຍັງສາມາດເຂົ້າໄປໃນປລັກສຽບ ແລະສຽບສາຍສາກໄດ້ໃນລະຫວ່າງການໃສ່ ແລະຖອດປລັກສຽບອອກຈາກລົດ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທັນທີທີ່ທ່ານເປີດປະຕູສາກໄຟຫຼືຖອດປລັກລົດຂອງທ່ານ, ຝົນຈະເຂົ້າໄປໃນ pins ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນຈົນກ່ວາຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານສາກໄຟ.
