page_banner-11

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 Plug Adapter ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

CCS2 to CCS1 EV PHEV Charging Cable DC Quick Charger Combo CCS 2 to CCS Combo 1 Plug Adapter With 0.5m EVSE Cable 1000V DC 150A


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ອັນດັບປັດຈຸບັນ 150A
ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ 1000V DC
ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ 0.5m Ω ສູງສຸດ
ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ 2000V
ສາຍ 0.5M ສາຍ UL
ວັດສະດຸ Thermoplastic, Flame Retardant Grade UL94 V-0
ວັດສະດຸປັກໝຸດ ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + Thermoplastic ຢູ່ດ້ານເທິງ
IP Grade IP54
ຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງສາຍ 2*1AWG+1*6AWG+6*20AWG
ແຈ້ງການ ນີ້ແມ່ນອະແດັບເຕີສຳລັບ DC 80A, 150A CCS Combo 1 Car ແລະ CCS Combo 2 Charging Station.(ຖ້າ DC Rated Amperes ຂອງລົດຫຼືສະຖານີຂອງທ່ານມີຫຼາຍກວ່າ 150A, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້)

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ອະແດັບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (1)
ອະແດັບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (2)
ອະແດັບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (3)
ອະແດັບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (4)
ອະແດບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ທີ່ມີສາຍ 0.5m EVSE-02 (5)
ອະແດບເຕີສຽບປລັກ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (6)

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ອະແດບເຕີການສາກໄວຈາກ CCS2 ຫາ CCS1, ຍັງສາມາດສະເໜີໃຫ້ CCS1 ເຖິງ CCS2
ອະແດບເຕີການສາກໄວຈາກ CCS2 ຫາ CCS1 ແມ່ນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຈາກອາເມລິກາ ທີ່ມີຟັງຊັນການສາກໄວທີ່ມີຊ່ອງສຽບສາກໄຟ CCS1 (USA standard Combined Charging System).ຂໍຂອບໃຈກັບອະແດບເຕີນີ້, ທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວໃນເອີຣົບ.ຖ້າບໍ່ມີອະແດບເຕີນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS1 ໄດ້!

ອະແດັບເຕີຈາກ CCS2 ຫາ CCS1 ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃຊ້ການສາກໄຟໄວໃນເອີຣົບໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆໃນການກໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ

ກໍາລັງສາກໄຟສູງເຖິງ 50kW

ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ 500V DC

ກະແສສາກສູງສຸດ 125A

ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ -30ºC ເຖິງ +50ºC

ອະແດບເຕີສາກໄວ CCS 1 ຫາ CCS 2 – ສາກໄຟຂອງອາເມລິກາທີ່ຜະລິດໃນເອີຣົບ

ເກືອບທັງຫມົດຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວໃນ EU ໃຊ້ປລັກສາມປະເພດ: DC cChadeMO;AC Type 2 ແລະ DC Combined Charging System (CCS2).ເພື່ອສາກໄຟ EV ທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS Combo 1 ຈາກສະຖານີສາກໄວ Combo 2, ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ອະແດັບເຕີນີ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ CCS 1 EV ກັບ CCS 2 Station.

ກະ​ລຸ​ນາ​ບັນ​ທຶກ​: ອະ​ແດບ​ເຕີ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຈໍາ​ກັດ amperage​.ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມັນກັບສະຖານີສາກໄຟໄວທີ່ມີປະຈຸບັນສູງກວ່າ 150Amps.

ສຳລັບການສາກໄວເຖິງ 250A (200kW) ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອະແດັບເຕີ Setec:

ອະແດັບເຕີສາກໄວ CCS 1 ຫາ CCS 2 Combo 250Amps – SETEC

ວິທີໃຊ້ການສາກໄວ

1.ສຽບໃສ່ Combo 2 ປາຍຂອງອະແດບເຕີກັບສາຍສາກ

2.ສຽບ​ປາຍ Combo 1 ຂອງ​ອະ​ແດບ​ເຕີ້​ໃສ່​ຊ່ອງ​ສຽບ​ສາກ​ໄຟ​ຂອງ EV

3.ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ອະ​ແດບ​ເຕີ​ໄດ້​ຄລິກ​ໃສ່ - ມັນ​ແມ່ນ​ກຽມ​ພ້ອມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​

ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ທ່ານ​ສໍາ​ເລັດ​ການ​ສາກ​ໄຟ​, ໃຫ້​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂ້າງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ກ່ອນ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຂ້າງ​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ​.

ວິທີການເກັບຮັກສາ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາອະແດບເຕີປ້ອງກັນ.ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນແຫ້ງແລ້ງ.ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນບ່ອນຕິດຕໍ່ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.ຖ້າອະແດບເຕີປຽກໃຫ້ມັນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ອົບອຸ່ນແລະແຫ້ງປະມານ 1-2 ມື້.ຫຼີກເວັ້ນການປ່ອຍໃຫ້ອະແດບເຕີຢູ່ນອກບ່ອນທີ່ແສງແດດ, ລົມ, ຝຸ່ນແລະຝົນສາມາດເຂົ້າຫາມັນໄດ້.ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຈະເຮັດໃຫ້ສາຍບໍ່ໄດ້ສາກໄຟ.ເພື່ອອາຍຸຍືນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອະແດັບເຕີສາກໄຟຂອງທ່ານບໍ່ບິດ ຫຼືງໍຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ.ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນຖົງເກັບຮັກສາ.

ອະແດບເຕີການສາກໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສາກໄຟທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນແລະມັນມີ IP54 (Ingress Protection).ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີການປົກປ້ອງຈາກຝຸ່ນແລະນ້ໍາ splash ຈາກທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ CCS 1 ເຖິງ CCS 2 Charge Adapter

ນ້ຳໜັກ 5 ກິໂລ
ພະລັງງານສູງສຸດ 90 kW
ສູງສຸດປັດຈຸບັນ 150 ກ
ແຮງດັນປະຕິບັດງານ 600 V/DC
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -30 °C ຫາ +50 °C
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP54
SPEC 2x1AWG+1x6AWG+6x20AWG
ທົນທານຕໍ່ UV ແມ່ນແລ້ວ
ໃບຢັ້ງຢືນ CE, UL

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ