ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 150A |
ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ | 1000V DC |
ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ | 0.5m Ω ສູງສຸດ |
ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ | 2000V |
ສາຍ | 0.5M ສາຍ UL |
ວັດສະດຸ | Thermoplastic, Flame Retardant Grade UL94 V-0 |
ວັດສະດຸປັກໝຸດ | ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + Thermoplastic ຢູ່ດ້ານເທິງ |
IP Grade | IP54 |
ຮັບປະກັນ | 12 ເດືອນ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງສາຍ | 2*1AWG+1*6AWG+6*20AWG |
ແຈ້ງການ | ນີ້ແມ່ນອະແດັບເຕີສຳລັບ DC 80A, 150A CCS Combo 1 Car ແລະ CCS Combo 2 Charging Station. (ຖ້າ DC Rated Amperes ຂອງລົດຫຼືສະຖານີຂອງທ່ານມີຫຼາຍກວ່າ 150A, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້) |
ອະແດບເຕີການສາກໄວຈາກ CCS2 ຫາ CCS1, ຍັງສາມາດສະເໜີໃຫ້ CCS1 ເຖິງ CCS2
ອະແດບເຕີການສາກໄວຈາກ CCS2 ຫາ CCS1 ແມ່ນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຈາກອາເມລິກາ ທີ່ມີຟັງຊັນການສາກໄວທີ່ມີຊ່ອງສຽບສາກໄຟ CCS1 (USA standard Combined Charging System). ຂໍຂອບໃຈກັບອະແດບເຕີນີ້, ທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວໃນເອີຣົບ. ຖ້າບໍ່ມີອະແດບເຕີນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS1 ໄດ້!
ອະແດັບເຕີຈາກ CCS2 ຫາ CCS1 ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃຊ້ການສາກໄຟໄວໃນເອີຣົບໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆໃນການກໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ກໍາລັງສາກໄຟສູງເຖິງ 50kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ 500V DC
ກະແສສາກສູງສຸດ 125A
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ -30ºC ເຖິງ +50ºC
ອະແດບເຕີສາກໄວ CCS 1 ຫາ CCS 2 – ສາກໄຟຂອງອາເມລິກາທີ່ຜະລິດໃນເອີຣົບ
ເກືອບທັງຫມົດຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວໃນ EU ໃຊ້ປລັກສາມປະເພດ: DC cChadeMO; AC Type 2 ແລະ DC Combined Charging System (CCS2). ເພື່ອສາກໄຟ EV ທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS Combo 1 ຈາກສະຖານີສາກໄວ Combo 2, ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ອະແດັບເຕີນີ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ CCS 1 EV ກັບ CCS 2 Station.
ກະລຸນາບັນທຶກ: ອະແດບເຕີບໍ່ມີການຈໍາກັດ amperage. ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມັນກັບສະຖານີສາກໄຟໄວທີ່ມີປະຈຸບັນສູງກວ່າ 150Amps.
ສຳລັບການສາກໄວເຖິງ 250A (200kW) ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອະແດັບເຕີ Setec:
ອະແດັບເຕີສາກໄວ CCS 1 ຫາ CCS 2 Combo 250Amps – SETEC
1.ສຽບໃສ່ Combo 2 ປາຍຂອງອະແດບເຕີກັບສາຍສາກ
2.ສຽບປາຍ Combo 1 ຂອງອະແດັບເຕີໃສ່ຊ່ອງສຽບສາກໄຟຂອງ EV
3.ຫຼັງຈາກທີ່ອະແດບເຕີໄດ້ຄລິກໃສ່ - ມັນແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການຄິດໄລ່
ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານສໍາເລັດການສາກໄຟ, ໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງຍານພາຫະນະກ່ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າງສະຖານີສາກໄຟ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາອະແດບເຕີປ້ອງກັນ. ເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນບ່ອນຕິດຕໍ່ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າອະແດບເຕີປຽກໃຫ້ມັນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ອົບອຸ່ນແລະແຫ້ງປະມານ 1-2 ມື້. ຫຼີກເວັ້ນການປ່ອຍໃຫ້ອະແດບເຕີຢູ່ນອກບ່ອນທີ່ແສງແດດ, ລົມ, ຝຸ່ນແລະຝົນສາມາດເຂົ້າຫາມັນໄດ້. ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຈະເຮັດໃຫ້ສາຍບໍ່ໄດ້ສາກໄຟ. ເພື່ອອາຍຸຍືນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອະແດັບເຕີສາກໄຟຂອງທ່ານບໍ່ບິດ ຫຼືງໍຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ. ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນຖົງເກັບຮັກສາ.
ອະແດບເຕີການສາກໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສາກໄຟທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນແລະມັນມີ IP54 (Ingress Protection). ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີການປົກປ້ອງຈາກຝຸ່ນແລະນ້ໍາ splash ຈາກທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ CCS 1 ເຖິງ CCS 2 Charge Adapter
ນ້ຳໜັກ | 5 ກິໂລ |
ພະລັງງານສູງສຸດ | 90 kW |
ສູງສຸດປັດຈຸບັນ | 150 ກ |
ແຮງດັນປະຕິບັດງານ | 600 V/DC |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -30 °C ຫາ +50 °C |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP54 |
SPEC | 2x1AWG+1x6AWG+6x20AWG |
ທົນທານຕໍ່ UV | ແມ່ນແລ້ວ |
ໃບຢັ້ງຢືນ | CE, UL |