page_banner-11

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 Plug Adapter ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

CCS2 to CCS1 EV PHEV Charging Cable DC Quick Charger Combo CCS 2 to CCS Combo 1 Plug Adapter With 0.5m EVSE Cable 1000V DC 150A


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ອັນດັບປັດຈຸບັນ 150A
ແຮງດັນການດໍາເນີນງານ 1000V DC
ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ 0.5m Ω ສູງສຸດ
ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ 2000V
ສາຍ 0.5M ສາຍ UL
ວັດສະດຸ Thermoplastic, Flame Retardant Grade UL94 V-0
ວັດສະດຸປັກໝຸດ ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + Thermoplastic ຢູ່ດ້ານເທິງ
IP Grade IP54
ຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງສາຍ 2*1AWG+1*6AWG+6*20AWG
ແຈ້ງການ ນີ້ແມ່ນອະແດັບເຕີສຳລັບ DC 80A, 150A CCS Combo 1 Car ແລະ CCS Combo 2 Charging Station. (ຖ້າ DC Rated Amperes ຂອງລົດຫຼືສະຖານີຂອງທ່ານມີຫຼາຍກວ່າ 150A, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້)

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ອະແດັບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (1)
ອະແດັບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (2)
ອະແດັບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (3)
ອະແດັບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (4)
ອະແດບເຕີປລັກສຽບ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ທີ່ມີສາຍ 0.5m EVSE-02 (5)
ອະແດບເຕີສຽບປລັກ CCS 2 ຫາ CCS Combo 1 ດ້ວຍສາຍ EVSE 0.5m (6)

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ອະແດບເຕີການສາກໄວຈາກ CCS2 ຫາ CCS1, ຍັງສາມາດສະເໜີໃຫ້ CCS1 ເຖິງ CCS2
ອະແດບເຕີການສາກໄວຈາກ CCS2 ຫາ CCS1 ແມ່ນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຈາກອາເມລິກາ ທີ່ມີຟັງຊັນການສາກໄວທີ່ມີຊ່ອງສຽບສາກໄຟ CCS1 (USA standard Combined Charging System). ຂໍຂອບໃຈກັບອະແດບເຕີນີ້, ທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວໃນເອີຣົບ. ຖ້າບໍ່ມີອະແດບເຕີນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS1 ໄດ້!

ອະແດັບເຕີຈາກ CCS2 ຫາ CCS1 ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃຊ້ການສາກໄຟໄວໃນເອີຣົບໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆໃນການກໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ

ກໍາລັງສາກໄຟສູງເຖິງ 50kW

ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ 500V DC

ກະແສສາກສູງສຸດ 125A

ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ -30ºC ເຖິງ +50ºC

ອະແດບເຕີສາກໄວ CCS 1 ຫາ CCS 2 – ສາກໄຟຂອງອາເມລິກາທີ່ຜະລິດໃນເອີຣົບ

ເກືອບທັງຫມົດຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວໃນ EU ໃຊ້ປລັກສາມປະເພດ: DC cChadeMO; AC Type 2 ແລະ DC Combined Charging System (CCS2). ເພື່ອສາກໄຟ EV ທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS Combo 1 ຈາກສະຖານີສາກໄວ Combo 2, ເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ອະແດັບເຕີນີ້, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ CCS 1 EV ກັບ CCS 2 Station.

ກະ​ລຸ​ນາ​ບັນ​ທຶກ​: ອະ​ແດບ​ເຕີ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຈໍາ​ກັດ amperage​. ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມັນກັບສະຖານີສາກໄຟໄວທີ່ມີປະຈຸບັນສູງກວ່າ 150Amps.

ສຳລັບການສາກໄວເຖິງ 250A (200kW) ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອະແດັບເຕີ Setec:

ອະແດັບເຕີສາກໄວ CCS 1 ຫາ CCS 2 Combo 250Amps – SETEC

ວິທີໃຊ້ການສາກໄວ

1.ສຽບໃສ່ Combo 2 ປາຍຂອງອະແດບເຕີກັບສາຍສາກ

2.ສຽບ​ປາຍ Combo 1 ຂອງ​ອະ​ແດັບ​ເຕີ​ໃສ່​ຊ່ອງ​ສຽບ​ສາກ​ໄຟ​ຂອງ EV

3.ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ອະ​ແດບ​ເຕີ​ໄດ້​ຄລິກ​ໃສ່ - ມັນ​ແມ່ນ​ກຽມ​ພ້ອມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​

ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ທ່ານ​ສໍາ​ເລັດ​ການ​ສາກ​ໄຟ​, ໃຫ້​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂ້າງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ກ່ອນ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຂ້າງ​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ​.

ວິທີການເກັບຮັກສາ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາອະແດບເຕີປ້ອງກັນ. ເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ໃນບ່ອນຕິດຕໍ່ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າອະແດບເຕີປຽກໃຫ້ມັນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ອົບອຸ່ນແລະແຫ້ງປະມານ 1-2 ມື້. ຫຼີກເວັ້ນການປ່ອຍໃຫ້ອະແດບເຕີຢູ່ນອກບ່ອນທີ່ແສງແດດ, ລົມ, ຝຸ່ນແລະຝົນສາມາດເຂົ້າຫາມັນໄດ້. ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຈະເຮັດໃຫ້ສາຍບໍ່ໄດ້ສາກໄຟ. ເພື່ອອາຍຸຍືນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອະແດັບເຕີສາກໄຟຂອງທ່ານບໍ່ບິດ ຫຼືງໍຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ. ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນຖົງເກັບຮັກສາ.

ອະແດບເຕີການສາກໄວສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສາກໄຟທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນແລະມັນມີ IP54 (Ingress Protection). ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີການປົກປ້ອງຈາກຝຸ່ນແລະນ້ໍາ splash ຈາກທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ CCS 1 ເຖິງ CCS 2 Charge Adapter

ນ້ຳໜັກ 5 ກິໂລ
ພະລັງງານສູງສຸດ 90 kW
ສູງສຸດປັດຈຸບັນ 150 ກ
ແຮງດັນປະຕິບັດງານ 600 V/DC
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -30 °C ຫາ +50 °C
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP54
SPEC 2x1AWG+1x6AWG+6x20AWG
ທົນທານຕໍ່ UV ແມ່ນແລ້ວ
ໃບຢັ້ງຢືນ CE, UL

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ